Querétaro tendrá nueva rampa de frenado para vehículos pesados; arrancará en 2027
Una nueva alternativa para detener vehículos pesados que enfrenten problemas de frenado comenzará a tomar forma en Querétaro a partir de enero de 2027, con la construcción de una rampa de frenado que contempla una inversión estimada de 250 millones de pesos.
El delegado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Carlos García Villaseñor, informó que el proyecto ejecutivo deberá quedar listo en diciembre de este año, para dar paso al inicio de los trabajos durante enero.
Un sistema diferente
La nueva infraestructura no utilizará el tradicional sistema de rampas con capas de grava para generar resistencia y reducir la velocidad de las unidades.
Debido a las características y al espacio disponible en la zona, se optó por un mecanismo de frenado distinto, basado en un sistema similar al utilizado por los portaviones, mediante ligas capaces de sujetar y detener vehículos pesados.
De acuerdo con el funcionario federal, el mecanismo tendrá un costo aproximado de 70 millones de pesos, mientras que los 180 millones restantes serán destinados a la construcción de la infraestructura, preparación de la base y adecuación del terreno.
¿Dónde estará?
La rampa será construida en un predio de aproximadamente 150 metros de longitud, ubicado unos metros adelante del acceso a la Fiscalía General del Estado.
García Villaseñor explicó que la ubicación fue determinada después de analizar las alternativas disponibles en la zona, ya que algunos terrenos cercanos son propiedad privada y no resultaba viable disponer de una superficie suficiente para construir una rampa convencional de mayor longitud.
Obras comenzarían en enero
La ejecución estará a cargo de la SICT, con participación de Caminos y Puentes Federales (Capufe).
La previsión es que los trabajos comiencen en enero de 2027 y concluyan durante el primer semestre del mismo año, siempre de acuerdo con el calendario establecido para el proyecto.
Con esta obra, Querétaro incorporará un sistema de frenado diseñado específicamente para las condiciones del sitio y destinado a ofrecer una zona de detención para vehículos pesados que presenten una emergencia relacionada con su sistema de frenado.
